【箱根駅伝2025】蛯原哲の実況がうるさいと話題?wiki経歴プロフィールも調査!

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長年、箱根駅伝中継に携わってきた蛯原哲アナウンサー。

2025年の第101回大会では、放送センターから実況を担当しています。

そんな蛯原哲アナの実況が「うるさくて集中できない」と一部で言われているようです。

また、蛯原哲アナがどんな方なのか、wiki経歴プロフィールもまとめています。

ぜひ最後までご覧ください。

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目次

蛯原哲の実況がうるさいと話題?

イメージ画像

蛯原哲アナの実況について、「うるさい」という声が聞かれています。

今回の箱根駅伝に限らず、野球の実況中継などでも”うるさい”・”騒がしい”と言われることが多々あるようです。

臨場感を伝える実況は、感情が言葉に乗ってしまうので、うるさいと思われてしまうことも多いのかもしれませんね。

“うるさい”とよく言われる蛯原アナですが、2025年の箱根駅伝は、いつもよりも抑えめだとも言われているよう。

その理由の一つに、異動が挙げられます。

2024年まで約6年担当した1号車から放送センターに異動

放送センターは、別の実況を総括する、いわば”まとめ役“なので、叫ぶようなうるさい実況は少なかったようです。

参考:蛯原哲アナは2025年からセンター実況を担当

蛯原哲アナは、2025年の箱根駅伝から放送センターでの実況を担当しています。

放送センターの実況の特徴って?

  • 全体の進行を統括する重要な役割
  • レース全体の展開を把握し、視聴者に分かりやすく伝える
  • 各中継ポイントからの情報を統合し、全体像を示す

放送センターは、実況を行うアナウンサーの中核を担っているのですね。

日本テレビ本社内に放送センターが設けられるのだそうで、現場にいるわけではないようです。

ちなみに、蛯原哲アナは過去、1号車、2号車、往路・復路のゴールなどで中継を担当していました。

参考:蛯原哲の過去大会での実況担当

  • 第85〜89回・第93〜94回:2号車
  • 第90〜92回:往路ゴール、復路スタート・ゴール
  • 第95回〜100回:1号車
  • 101回(2025年):放送センター

中には蛯原アナの実況が”聞きやすい”という声ももちろんあったので、放送センターでの実況は適任だったのかもしれません。

もし、今まで通り1号車などで中継を担当していたら、“うるさい”というブーイングが続出していた可能性もありますね。

監督車両から選手への掛け声を聞きたいが、実況が邪魔“という意見も、毎年見られます。

箱根駅伝を楽しみにしている視聴者は、“叫びすぎない・うるさすぎない”実況を求めているのではないでしょうか。

昨年までセンターを勤めていた平川健太郎アナが、入れ替わりで1号車を担当していたね。

テレビ局側もどのアナウンサーにどこを任せるか、試行錯誤されているのかもしれません。

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蛯原哲のwiki経歴プロフィール

蛯原哲アナのプロフィールをまとめました。

もともとスポーツアナウンサーを目指していたこともあり、野球実況や、オリンピックの実況などを担当しています。

蛯原哲アナのwikiプロフィール

名前:蛯原 哲(えびはら さとし)

生年月日:1974年(昭和49年)7月15日

年齢:50歳(2025年1月現在)

出身地:茨城県取手市

最終学歴:獨協大学法学部卒業

所属:日本テレビ

趣味・特技 : 野球観戦、ゴルフ、スポーツジム通い

奥様とは2000年に結婚されていて、二人のお子さんがおられるそうですよ。

蛯原哲アナの経歴など

1997年に日本テレビに入社し、主にスポーツ番組などを担当しています。

  • 『ズームイン!!サタデー』
  • 『DRAMATIC BASEBALL』
  • 『24時間テレビ』チャリティーマラソンの実況を多数担当
  • 『スーパーボウル』実況を3回担当(2007年、2011年、2013年)

まとめ

2025年の箱根駅伝で放送センターの実況を担当している蛯原哲アナについて調べました。

“うるさい”という意見もありますが、昨年までは1号車などで実況していて、今年よりもまだ熱のこもった実況をしていたようです。

放送センターでの実況は”聞きやすい”という意見もありました。

“実況がうるさくて監督の声が聞こえない”などの意見もありますが、臨場感あふれる実況のおかげで、より大きな感動が伝わりますよね。

今後のご活躍に期待したいです。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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